尼古拉股票氢燃料站计划和电池车生产

2021/04/28 00:18 · 金融/首页 ·  · 0评论

尼古拉股票氢燃料站计划和电池车生产

该计划包括在加利福尼亚州的两个地点安装重型卡车的氢联网站,作为探索全国网络的“第一步”。

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在该公司再次确认生产目标后,周四在交易期间飙升的电动卡车制造商Nikola飙升,并宣布与美国旅游中心的氢加油站有限合作。

该计划包括在加利福尼亚州加州的两个地点安装氢气加油站,该公司是美国的旅行中心,这是在美国运行全方位旅行中心的最大公开交易公司,最初的车站是“各方的第一步”据尼古拉说,探讨全国范围内的相互发展。“

尼古拉股份周四交易股份,董事会成员杰弗里·乌比别队飙升超过24%,该公司在其生产计划上“几乎是目标”。

最值得注意的是,客户生产首次SemItruck,这是一个叫做Nikola Tre的电池电动车,在欧洲在第四季度开始,其次是亚利桑那州的植物,在网上以2022年生产车辆。

“我们正在选中盒子,”他说“在街上的杉木”。 “这里有巨大的势头。球队在这里朝下。这就是我所能说的。”

尼古拉股市星期四收于11.77美元,同股价格为14.4%。曾经高达93.99美元的股份,这一周持续到93.99美元以下,这是本周早些时候下跌至自200月份通过反向合并,六月的特殊收购公司或SPAC的逆转合并。尼古拉去年,福特电机的简短估值,现在市场价值低于40亿美元。

根据一份新闻稿,尼古拉和美国旅游中心之间的合作是谈判和执行两家公司商定的最终交易。

“这里的关键是拥有这种集成解决方案,”Ubben说。 “氢气站和燃料电池卡车。”

氢燃料电池电动车被视为货运行业的远程解决方案,这试图远离柴油动力的卡车。它们类似于电池电动车辆,但由氢气和氧气而不是纯电池的电力供电。

FCEV也比电池电动汽车更快,汽车和货运行业也探索了短途旅行。但它们还具有许多相同的障碍,例如更高的成本和充电/加油基础设施。

在氢气燃料电池技术信心的单独投票中,全球汽车供应商博世周四宣布将该技术投资10亿欧元(12亿美元),通过2024年。德国公司认为欧洲的氢气市场几乎值得胜利2030年40亿欧元(482亿美元) - 年增长率为65%。

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